Anonim

Det rapporteres i denne uge, at byerne Los Angeles, San Francisco, Seattle og Portland, Ore., Sendte en anmodning om information (RFI) til bilproducenter om, hvad der kunne blive den største elbilordre nogensinde: 24.000 køretøjer.

Kommunerne er i øjeblikket på udkig efter oplysninger om, hvilke elektriske køretøjer de kunne få på hvilken tidslinje, inden de starter en formel budproces.

E & E-nyheder rapporteret om RFI:

Byerne sagde, at forespørgslen er den første af sin art ved at forene kommuner fra forskellige stater. Målet, sagde de, var at vise de lokale myndigheders købekraft på EV-markedet. Byerne sagde, at de sigter mod at reducere drivhusgasemissionerne, mindske afhængigheden af ​​fossile brændstoffer, forbedre luftkvaliteten og reducere omkostningerne til brændstof og vedligeholdelse med gennemsnitligt 37 procent.

Byens administrationer leder efter andre til at deltage i projektet, og Matt Petersen, chef for bæredygtighed for LA-borgmesteren Garcetti, mener ordren kunne øges til "måske endda 100.000":

”Håbet er, at der i næste måned kan være yderligere byer i anmodningen, der forhåbentlig bringer efterspørgslen efter EV'er til 50.000 eller måske endda 100.000, ”

De håber, at en så stor ordre ville størkne efterspørgslen efter elbiler og tilskynde producenterne til at forpligte sig til større mængder for at reducere omkostningerne.

Nogle byer har allerede forpligtet sig til at overføre deres flåde til elektrisk. Byen Los Angeles lejede en flåde på 288 elektriske køretøjer, og New York City annoncerede for nylig køb af 80 helelektriske Chevy Bolt EV'er.

En stor ordre som den nye Los Angeles, San Francisco, Seattle og Portland, vi taler om, ville være især godt for et køretøjsprogram som Bolt EV. Indtil videre har GM ikke forpligtet sig til at producere mere end 30.000 enheder om året, og det forventes at miste et betydeligt beløb pr. Køretøj uden ZEV-kreditter.