Anonim

Jaguar går direkte efter Tesla-ejere ved at tilbyde dem et $ 3.000 incitament til at købe et I-Pace elektrisk køretøj til en samlet rabat på $ 15.000.

Den britiske bilproducent introducerede sidste år I-Pace, dets første elektriske køretøj.

Køretøjet har fundet en vis succes på nogle få europæiske markeder, men salget har været ekstremt langsomt i USA på trods af at det har tilbudt 0% finansiering for at øge salget.

Jaguar sælger stadig knap mere end 200 I-Pace-køretøjer pr. Måned i USA. Fra juli har bilproducenten kun leveret godt 1.500 elektriske køretøjer i USA i år.

For at afhjælpe situationen har Jaguar målrettet Tesla-ejere.

Tidligere i år rapporterede vi om Tesla-ejere, der modtog mailer fra Jaguar med en dristig sammenligning mellem I-Pace og Model X.

Nu rapporterer Tesla-ejere, at de tilbydes et ekstra $ 3.000 'Tesla-erobring'-incitament oven på andre incitamenter til at købe et I-Pace:

LOL $ 3.000 "Tesla erobring" incitament: hvis du har en Tesla, får du 3k rabat.

Du vil ikke have Tesla-kunder. De har høje standarder. Du vil have købere af biler. Dette er grunden til, at deres marketingstrategi svigter. pic.twitter.com/JgAnmSZJyj

- Steve Jobs Ghost (@tesla_truth) 13. august 2019

Bilproducenten siger, at du kun har brug for et bevis på Tesla-ejerskab og ikke en faktisk Tesla-indbytning:

”For en ejer eller et medlem af en ejers husstand, hvor et Tesla-køretøj i øjeblikket er registreret (bevis for ejerskab / registrering er påkrævet). Begræns et incitament pr. Støtteberettiget vin. Kan bruges til leasing eller køb af en ny, ubrugt I-Pace i 2019. Ingen indlæsning kræves. Kan ikke indløses for kontanter. Tilskyndelse betalt til forhandler og kræver forhandlers deltagelse. ”

Med I-Pace's $ 69.500 base MSRP, $ 15.000 ville bringe prisen ned til kun $ 54.500.

Du kan kontakte din lokale Jaguar-forhandler for I-Pace-beholdning og forespørgsler om aftalen.

Electrek's Take

Mens Tesla-ejere for det meste har lo af Jaguars forsøg på at overbevise dem om at købe I-Pace før, og med gode grunde efter min mening, begynder rabatten at blive betydelig.

I min gennemgang af Jaguar I-Pace tidligere i år bemærkede jeg, at det er et fantastisk elektrisk køretøj og en god første indgang i det elektriske rum til bilproducenten på trods af flere problemer.

Jeg har dog et problem med, hvordan Jaguar har hævdet, at det er en SUV, og det sammenlignes med Model X.

Teslas Model X er en reel SUV i fuld størrelse, der er meget større end I-Pace og har meget mere last, hvilket er en af ​​de vigtigste funktioner i en SUV kontra en sedan.

Jeg ved ikke, hvorfor Jaguar fortsat insisterer på at sammenligne det med Model X, jeg tror, ​​de gør sig selv en bjørnetjeneste.

Jaguar har et fantastisk køretøj på hænderne, der tilfældigvis er elektrisk. Det betyder ikke, at de skal pit it mod ethvert elektrisk køretøj derude.