Anonim

På New York International Auto Show denne uge har over et dusin store bilproducenter slået sig sammen om at lancere en marketingkampagne "for at øge brugen af ​​elbiler i hele det nordøstlige."

Men indsatsen ledes af bilproducenternes lobbygrupper, der historisk har været anti-EV.

De beskriver indsatsen:

Drevskiftet. Kør elektrisk. kampagnen vil fokusere på fordelene ved elbiler og fremme forbrugernes opmærksomhed, forståelse, overvejelse og vedtagelse af disse køretøjer i regionen. Sammen arbejder stater og bilproducenter mod en bæredygtig fremtid med flere batterielektriske køretøjer, plug-in hybridelektriske køretøjer og brændselscelleelektriske køretøjer på vejene og infrastrukturstøtte på plads. Kampagnelanceringen falder sammen med NYIAS, hvor bilproducenter har en bred vifte af elbiler.

Her er bilproducenterne involveret:

Store bilproducenter samarbejder om at lancere elbiler med markedsføringstiltag i det nordøstlige

Men indsatsen ledes af Association of Global Automakers og Alliance of Automobile Manufacturer, to lobbyindustrier inden for bilindustrien, som gentagne gange har bedt Trump's administration om at sænke de allerede aftalte brændstofforbrugsstandarder, der ville kræve, at de producerer flere elektriske køretøjer.

Det er uklart, hvilken form denne nye kampagne tager bort fra de nuværende sociale mediekonti og websted, men de siger, at deres mål er at kommunikere fordelene ved elektriske køretøjer.

Electrek's Take

Hvis de ender med at lægge en anstændig mængde penge i markedsføring af elektriske køretøjer, lyder det som om dette vil være en god ting, men det er for vagt på dette tidspunkt, og jeg lugter noget grøntvask.

De lancerer dette, ligesom EPA er ved at frigive sin beslutning om brændstofforbrugsstandarden, som de samme organisationer har presset dem til at sænke.

Hvis det bliver lavere, ville de ikke være nødt til at masseproducere elektriske køretøjer i et par år til og fortsætte med at fokusere på mindre antal EVs i CARB-stater, ligesom i det nordøstlige.